A/T組み付け！！｜アメ車の販売・修理・整備・カスタマイズ

お世話になっております。

LEVEL4桑原です。

さっそくですが、先日の続きです。

前回はここまででしたね。

A/Tとトルコンを取り外し、新品を組み込んでいきます。

作業自体は大がかりなもののそこまで複雑な作業ではありません。

ですが、気を付けなければいけない事が。

それはトルコンについて！！

この部品は昨日のブログで簡単に説明しました、扇風機装置が中に入っています。

扇風機は片方のプロペラが回ると、その風を受けてもう片方(向かい合わせ)のプロペラが回りますよね？

しかし、当たり前ですが車は風では回りません。

風ではE/Gの力をA/Tには伝えられません。

その為、この扇風機装置ことトルコンの中にはオイルが入っています。

このオイルが風の代わりになるんです。

何が言いたいかと言うと、トルコンの中にオイルがしっかり入っているか確認する事！！

仮にオイルが空の状態で組んでE/Gをかけると、トルコンが焼き付いてしまいます！！

確認を済ませたら、いよいよA/T装着です。

ミッション・ジャッキを使って持ち上げ、ボルトを締めれば完了です。

さっそく試運転！！とはいきません。

A/T本体の中にも、専用のオイルが使われている為、取り付けたらオイルを入れていきます。

画像が無くて申し訳ないのですが、このオイルを入れる作業、非常に大切な作業で、ただ規定量を入れれば良いと言う訳ではありません。

空っぽのA/Tに一番最初にオイルを入れる際には、車種毎の決まった手順があり、それを守らずに規定量をただ入れただけでは、A/Tの複雑な構造上きちんとオイルが循環しません。

オイルが循環しなければ、せっかく新品のA/Tもすぐにゴミと化してしまいます。

もちろんLEVEL4は適切な手順でキッチリとオイルを入れましたので！！

オイルを入れて点検後に試運転を行い、これで作業が完了となりました！！

簡単な内容ではありますが、本日はこれにて失礼致します。

それではまた！！